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军队院校体系如何重塑(新时代强军战歌)

2018-10-24 06:35 来源:东南网

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造车业给力互联网巨头赋能车联网技术中国领跑
http://www.syd.com.cn.zhspcn.com   来源: 中国网  2018-10-24 11:00
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  通过GPS(全球定位系统)设置完目的地,车辆就自动驶上了马路。无人驾驶汽车通过与车辆、交通设施之间的通讯,安全地驶向目的地……随着汽车与互联网行业的融合,车联网正在给驾驶带来全新的体验。

  在近日举行的第十七届上海国际汽车工业展览会上,车联网技术成为各大企业竞逐展示的领域。如今,从国际大厂到新锐品牌,如果不秀一秀自己的车联网战略,似乎“都不好意思说自己是做汽车的”。

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  国内企业各显神通

  车展期间,各大本土厂商纷纷祭出“大招”,各类车联网概念及应用令人目不暇接。

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  长安汽车与英特尔确立战略合作伙伴关系,双方将从计算、感知、通信、存储和交互等多方面展开合作。据介绍,在汽车智能化方面,长安汽车目前已掌握智能驾驶、智能互联、智能交互3大类60余项智能化技术,结构化道路无人驾驶技术也已通过实车技术验证。

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  近年来,随着越来越多的车企推出自己的“互联网汽车”,车联网已经从概念逐渐变为现实。业内人士预计,随着联网化和智能化进程的推进,汽车将继续由出行工具向移动出行服务平台转变。在这一过程中,基于位置信息的体系化互联网能力逐渐成为竞争的关键所在。

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  互联网企业深度参与

  作为智能物联蓝图的重要组成部分,车联网的浪潮愈演愈烈。汽车从代步工具向出行服务平台转变的过程中,互联网化是第一步。因此,在这一转型过程中,车企和互联网企业之间的关系越来越密切。

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  统一标准有待建立

  车联网热潮虽然轰轰烈烈,但专家认为,车联网服务还处于发展初期,构建全新业态还需一定时间。

  中国信息通信研究政策与经济研究所副总工程师何霞认为,当前车联网发展仍处于以车载信息服务为主的第一阶段,支撑车联网应用的网络技术主要是2G、3G和4G。她预计,2018年至2022年,随着V2X(车对车以及外界的信息交换)、5G技术的发展,车联网将进入第二阶段,车联网安全与能效应用将成为主流应用。随着技术的发展,车联网将不仅仅是一个技术手段,也将带来更丰富的商业模式和更多的产业发展机会。

  有关机构统计,未来5年,车联网行业规模复合增速有望保持20%以上。2020年,市场预计在200亿-300亿美元。预计中国相关市场在2020年将达到200亿人民币以上。

  目前,全球的车联网还没有统一标准,欧盟、美国、日本、新加坡、韩国等都已推出各自的通信标准。业内人士称,在目前车联网的技术发展中,面临最大问题是协同性,每个品牌都在使用不同的联系方式。未来,统一标准将成为整个车联网产业的基础。记者刘 峣

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